Le nouveau lien ferroviaire mixte transalpin Lyon-Turin - Pour l'environnement, pour l'économie, pour l'Europe PDF

AUTEUR Louis Besson
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Lyon et Turin... Deux eurocités séparées par l'imposant Massif alpin exposé à la pollution des trafics routiers. Par la volonté de l'Europe, de l'Italie et de la France, le "Lyon-Turin" est un chantier mobilisant entre 500 et 600 emplois pour la construction d'une ligne ferroviaire mixte, marchandises et voyageurs, remplissant des conditions inégalées de performance et de sécurité. Maillon-clé d'un des 9 grands corridors projetés pour structurer l'espace européen, ce chantier suscite des interrogations : selon quelles modalités ce grand projet a-t-il été défini ? Quelle est la réalité de son coût ?
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La section transfrontalière de la nouvelle liaison Lyon-Turin est longue 65 km. L'ouvrage principal de cette section est le tunnel de base bitubes de 57,5 km, qui permettra de réaliser d'importantes économies et de garantir les meilleures conditions pour la fiabilité et la sécurité du transport ferroviaire.

Le nouveau lien ferroviaire mixte transalpin Lyon-Turin : Lyon et Turin Deux eurocités séparées par l'imposant Massif alpin exposé à la pollution des trafics routiers. Par la volonté de l'Europe, de l'Italie et de la France, le « Lyon-Turin » est un chantier mobilisant entre 500 et 600 emplois pour la construction d'une ligne ferroviaire mixte, marchandises et voyageurs, remplissant ...

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