La décision de Yamoussoukro et le transport aérien en Afrique PDF

AUTEUR Hakim Ben Hammouda
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Face aux nombreux défis que rencontre le continent africain dans le transport aérien, la CEA, à la demande de ses États membres, s'est engagée à contribuer à la transformation de ce secteur. Cette transformation a consisté en l'adoption d'un cadre juridique annonciateur d'une ère nouvelle pour le transport aérien en Afrique : la Déclaration de Yamoussoukro relative à une nouvelle politique aéronautique africaine en 1988. Cette déclaration a été suivie 11 ans plus tard par la Décision relative à la mise en œuvre de la Déclaration de Yamoussoukro concernant la libéralisation de l'accès auxmarchés du transport aérien en Afrique. Depuis l'adoption de ces deux textes fondamentaux, de nombreux pays et organisations régionales et sous-régionales s'attellent non sans peine à leur mise en œuvre. Cet ouvrage retrace les efforts qui ont été faits dans ce cadre. Il tente aussi de faire l'évaluation des progrès et l'identification des défis qui restent à relever pour que le transport aérien puisse contribuer effectivement audéveloppement économique et social et à l'intégration de l'Afrique.
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Nombreux organismes interviennent dans le transport aérien à l'échelle internationale : Il s'agit en général d'association d'organismes ou d'entreprises exerçant le même type d'activité. On retrouve dans ce registre : L'Association pour le recyclage des avions (AFRA)

· Le transport aérien n'a pas pleinement bénéficié de la décision de Yamoussoukro adopté en 1999 qui prône l'intégration régionale des compagnies aériennes de la SR. Le transport et les Objectifs de Développement pour le Millénaire en Afrique en collaboration avec L'UE la BAD Février.

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